308 replies to this topic

[Immortelle]

Hvala.

[Matilda]

Jaz imam z AIRBNB super izkušnje, sicer ne s Švico, ampak po hitrem pregledu, kaj se dobi v Zurichu januarja - ne vem, kdaj gresta - se dobi

čisto luštno sobo za 2 že od 50$. Aja, bodita pozorna na možnost souporabe kuhinje, saj vaju bo hranjenje zunaj pošteno udarilo po žepu. 

[Kalypso]

Flumsberg & pogled na Walensee

[Coco*]

Oooo, kako lepo! 

[Kalypso]

Immortelle, a si našla kaj pametnega?

 

 

 

Jaz sem se pretekli vikend sankala v Engelbergu. Imajo ful dobre proge. Tisti dve pokaterih sva se vozila sta bili ravno prav strmi. Sneg je bil idealen, rahlo južen, tako da se je dalo brez problema ustaviti. Na progah sva bila skoraj sama. Super v glavnem. Toplo priporočam. 

[Kalypso]

Trübsee

[Jinadaze]

Valle Verzasca

 

[Kalypso]

Barbarina, da tukaj podrobneje odgovorim na tvoje vprašanje o poti med Švico in Slovenijo, natančneje iz Maribora do osrednje Švice. 

 

Obstaja več možnosti poti: 

- čez Italijo (cc. 850 km: Maribor-Fernetiči-Benetke-Milano-Como-Chiasso-in naprej po Švici)

stroški: cestnine po Italiji (cc. 30 EUR), švicarska vinjeta (40 CHF), bencin

najenostavnejša pot za katero ne potrebuješ navigacije, (ko prečkaš slovensko mejo, se držiš tabel za Benetke in Milano. Pri Milanu nato zaviješ proti Comu, pri katerem prečkaš švicarsko mejo, zmanjšaš hitrost na 120km/h (kolikor je omejitev na avtocestah) in "uživaš" v vožnji mimo jezer in gora.

Na poti iz Ticina (italijanski del Švice) v nemški del Švice moraš prečkati gore. Opcij je sicer več, ampak najboljša je skozi predor Gotthard. Ta tunel pa je žal ozko grlo, saj se avtocesta iz dvopasovnice zoža na cesto z dvosmernim prometom, poleg tega s semaforji regulirajo št. vozil v tunelu. Med vikendi in v času poletne sezone, se zato pred tunelom nabere precejšna gneča. Pretekli vikend je bila npr. pred tunelom 7 km kolona in vozniki so potrebovali pb. uro in pol, da so prišli na drugo stran. Alternativa predoru Gotthard je predor St. Bernardino. Ta pot je veliko bolj ovinkasta, ampak ob lepem vremenu ponuja kar nekaj dobrih prizorov. Ali jo je smiselno ubrati je IMO odvisno od cilja v Švici in dolžini kolone pred Gotthardom.

 

- čez Avstrijo in Nemčijo (in Liechtenstein) (cc. 750-855 km)

tukaj obstaja več različic poti:

Prvi del poti lahko ubereš pot Graz - Schladming - Salzburg, kjer se pelješ po lokalni cesti z omejitvijo 90 km/h s enim ali dvema odsekoma skozi naselja z omejitvijo 50 km/h. Cesta je dobra, če je promet tekoč, je hitreje kot po avtocesti. Še en plus te poti je, da se pelješ skozi lepo pokrajino. Stroškovno, poleg avstrijske vinjete, na tem delu plačaš še eno tunelnino (8,50 EUR). 

Druga možnost za prvi del poti je cc. 30 km daljša pot po avtocesti Graz - Salzburg. Poleg avstrijske vinjete in prej omenjene tunelnine, se na tej poti plača še ena dodatna tunelnina. Meni se ta del vedno ful vleče in mi je ful antipatičen in dejansko ni nič kaj hitrejši kot pot skozi Schladming.

 

Drugi del poti spet ponuja dve opciji: 

- Salzburg - München - Lindau - Švica
Na tem delu je precej odsekov nemške avtoceste, kjer ni omejitev, zato lahko pritisneš na plin in kilometri kar letijo. Meni velik minus pa je, da te pot zaradi obvoznice v gradnji zapelje skozi München, kjer lahko nabašeš na gnečo. V idealnih razmerah je ta pot z dobrim avtomobilom najhitrejša, ampak po mojih izkušnjah moraš imeti peklensko srečo, da naletiš na idealne razmere. 
 

- Salzburg - Innsbruck - Feldkirch - Liechtenstein - Švica

Na tej poti se izogneš vožnji po mestu, a najverjetneje nabašeš omejitve 100 km/h na obvoznici pred Innsbruckom. Če imaš srečo in te IG-L (Immissionsschutzgesetz Luft) omejitve niso vklopljene, potem gre hitro. Pot od Innsbrucka nadaljuješ skozi Arlberg tunel, kjer ponovno plačaš tunelnino ali prek prelaza Arlberg (če ubereš to pot, podaljšaš pot za cc. 1 uro). Trenutno je Arlberg tunel zaradi obnove zaprt, zato je do novembra možno samo prek prelaza. Ko enkrat pri Feldkirchu prečkaš mejo, se znajdeš v Liechtensteinu, kjer pa ni nekih posebnosti, in nato niti ne veš kdaj prečkaš še švicarsko mejo. Liechtenstein je namreč že skorajda kot eden švicarskih kantonov. 

 

 

Časovno sva za pot potrebovala od 8 ur in pol do 12 ur.  

 

Bencin je v Italiji ful drag, medtem ko je v Avstriji izven avtocest trenutno cenejši kot v Sloveniji. Koliko bencina porabiš, je odvisno od tvojega jeklenega konička in njegove porabe. 

[Kalypso]

Rigi - toplo priporočam izlet na to goro. Razgledi iz vrha so veličastni, gora je prepredena z lepimi peš potmi.   

[Kalypso]

Še en fajn izlet v osrednji Švici je t.i. Felsenweg na Bürgenstocku, nezahtevna krožna pot iz katere se vam ponujajo fenomenalni razgledi na Vierwaldstättersee, Luzern in okoliške gore. Posebnost te poti je panoramsko dvigalo, ki vas v minuti prepelje na 150 m višje, na razgledno točko. 

V kolikor ste v Švici z avtomobilom in na buget varianti in želite izkusiti gore in čudovite razglede na jezero, je ta izlet idealna alternativa za vas. Parkiranje je na parkirišču pred gradbiščem novega hotelskega resorta na Bürgenstocku zastonj, dvigalo pa stane v eno smer 5 CHF/osebo. 

[Kalypso]

Triftbrücke

[Anouk]

Vau!

[Marmelada]

Mene bi po moje kap.

[Matilda]

Lepo je ful, jaz bi preživela.

[Podgana]

O, wow!

[Kalypso]

[Kalypso]

Tale kraj je tudi dah jemajoč: Brienzer Rothorn od koder je fenomenalen razgled na jezero Brienz in na okoliške Alpe.

[Kalypso]

Caumasee

[Kalypso]

V bližini zgoraj prilepljenega jezera Cauma (Caumasee) se nahaja še eno malce manjše in malce manj spektakularno jezero: jezero Cresta (Crestasee). Če se kdaj znajdete v kantonu Graubünden, toplo priporočam obisk obeh.

[Kalypso]