1135 replies to this topic

[Sinnaia]

No, kar povej, naj samo Oyster kartico kupi in si naloži gor 7-dnevni Travelcard, pa je zrihtana s prevozom.

[Kalypso]

Koliko pa stane 7-dnevni Travel Card?

Mogoče še samo to ... če bi se midva vozila samo s podzemno, bi definitivno porabila manj kot 7,40 funtov / dan, ampak ker sva se vozila tudi z vlakom, sva porabila nekaj več kot 7,4 funta/dan. Pa sva se med eno in drugo znamenitostjo prevažala zaradi mraza prevažala, česar verjetno ob lepem vremenu ne bi počela.

[Sinnaia]

27,60 funta.

[Kalypso]

Ja v tednu dni z Oyster Card verjetno res porabiš več kot pa 27,6 funta, če se redno prevažaš sem ter tja.

[Sinnaia]

Čim si tam 4+dni in se prevažaš z javnim prevozom, se ti ziher najbolj splača vzeti Travelcard. Jaz sem se FUL vozila okoli ves čas, bi se z Oyster plačevanjem precej več skeširala. Pa Travelcard je fajn, ker ti velja tudi za avtobuse, se lahko sprdavaš, s čim boš šel.

[ora]

Zdaj ko berem se mi zdi, da premalo paničarim. Midva prideva pozno zvečer v London in ne bova imela nobenih kartic in ne vem česa še. Se da torej kupit kako za eno furo? Pa da naslednji dan naprej rihtava? Aja pa ste za gor že mele funte al ste jih kupile v Londonu? A jih lahko greš na vsako banko iskat ali samo na svojo?

Edit: nastanjena bova v istem hostlu kot Kinky. Se kaj spomniš mogoče, a so mel fene?

[Ana]

Funte ti priporočam, da si kupiš kar v Sloveniji. Manj kolobocij. Zamenjaš jih lahko kjerkoli.
Glede karte pa nisem prepričana, ampak mislim, da lahko kupiš tudi takšno za eno vožnjo (skoraj 100% sem).

[bellini]

Zdaj ko berem se mi zdi, da premalo paničarim. Midva prideva pozno zvečer v London in ne bova imela nobenih kartic in ne vem česa še. Se da torej kupit kako za eno furo?

Midva sva bila tak prestrašena nad vsem podzemnem sistemu (ker ga do takrat še nisva poznala), da ko sva zvečer prišla v London sva raje pešačla iz finančnega districta do najinega hostla, ki je bil blizu British muzeja. Nikoli več Tako da priporočam enkratno karto.

[ora]

Podzemne me drgač ni strah (trkam na les). Pa tudi glede ostalega sm flegma. Razen tega da danes nisem mogla najt potnega lista in kmal živčnega fasala.

[ora]

Kupila sva Oyster in ker nisva vedela, da lahko vrneš in dobiš denar nazaj, jo mam zdaj doma, oz. 2, tako da če katera gre v kratkem (ali ne tako kratkem, saj nima omejenega roka uporabe) in bi jo rabila naj me kontaktira

[Kalypso]

http://www.rtvslo.si...-ni-bila/265068
Ste se tudi vi s prvega obiska Velike Britanije vrnili s fotografijo, na kateri pozirate v znameniti rdeči telefonski govorilnici? Ali pa vsaj z miniaturo v obliki takšnega telefonskega kioska?

Londonski Muzej oblikovanja je v svojo zbirko klasičnih kosov dodal značilno rdečo telefonsko govorilnico in semafor, kakršnih mrgoli na britanskih ulicah.

"Jubilejni kiosk" za kralja Jurija V.
Rdeča telefonska govorilnica, ki jo je oblikoval sir Giles Gilbert Scott (1880-1960), je še danes, 75 let po izdelavi prve, stalnica na ulicah na Otoku (pa tudi v številnih nekdanjih britanskih kolonijah po svetu).

Prvo takšno telefonsko govorilnico so izdelali leta 1936 v spomin na srebrni jubilej (torej 25. obletnico) kronanja kralja Jurija V. Izdelek je postal znan kot "jubilejni kiosk" in je bil prva standardizirana telefonska govorilnica, ki so jo postavili po mestih po vsej Veliki Britaniji. Rdečo barvo so izbrali, da je bila že na daleč opazna (oblikovalec, ugleden arhitekt, je sicer predlagal srebrno zunanjost in zeleno notranjost).

Govorilnica, v stroki znana kot model K6 (okrajšava za "kiosk številka šest"; K1 je bil prvi standardizirani telefonski kiosk na Otoku, ki so izdelali že leta 1925), je nadomestila večino že obstoječih po vsej Veliki Britaniji in dobila tudi številne nove lokacije.

Postala je prava britanska ikona, pa čeprav na začetku ne ravno priljubljena pri vseh, saj je številne motila prav rdeča barva. Zato so bili na britanski pošti prisiljeni dovoliti tudi manj opazne, sive različice kioskov z rdečimi rešetkami, predvsem na krajih izjemne naravne ali arhitekturne lepote. A na številnih od teh krajev, ironično, zdaj stojijo v rdeče prebarvane govorilnice ...

Semaforji "kralja jedilnega pribora"
Tudi značilni semaforji, ki jih je pred skoraj 50 leti na novo oblikoval David Mellor (1930-2009) in so se zdaj znašli v zbirki muzeja, so še v uporabi. Mellor je najbolj znan po oblikovanju jedilnega pribora (prijela se ga je oznaka "kralj jedilnega pribora"), stanovski kolega sir Terence Conran (1931) ga je nekoč opisal kot "največjega britanskega industrijskega oblikovalca po vojni".

Leta 1965 je britansko ministrstvo za okolje prav temu uglednemu oblikovalcu naročilo preoblikovanje sistema semaforjev po vsej državi. Povprečno britansko ulico je Mellor zaznamoval tudi s svetili, avtobusnimi postajališči, javnimi sedišči in koši za smeti.

V omenjenem muzeju so se z razstavo This Is Design (v prevodu To je oblikovanje) poklonili najpomembnejšim kosom iz zbirke. Muzej oblikovanja se bo s sedanje lokacije na nabrežju Shad Thames leta 2014 preselil v stavbo nekdanjega Inštituta Commonwealtha na londonski Kensington High Street.



Zanimivo.

[Kalypso]

Karto za Standsted Express se bolj splača kupit prek interneta ali na letališču?

[Kalypso]

Zakaj? A ne vozi Bus ful dalj časa?

[Kalypso]

Hvala za info.

[rea]

Izabela, kolko pa je bus cenejši do vlaka? Oz, kolko je pač cena za bus?

Kalypso, za kolko eur si našla vlak ?

Jaz sem na STA prebrala par dni nazaj, da je en model najdu za 3 eure nek prevoz- ne vem a bus al vlak iz Stansteda.

[Kalypso]

Za vlak £14.40 (€ 16.39), za bus pa £9. (oboje enosmerno).

[rea]

hm, iščem ti na sta tisto info., dj še ti uč vrž